Mosolf offizieller Releasing Agent für VW India Private Ltd. / Joint Venture mit TSI gegründet

Kirchheim-Teck/Pune (Indien), 03. Dezember 2009 – Die Mosolf India Logistics Private Ltd. hat die Anlaufphase als offizieller Releasing Agent für Volkswagen India Pvt. Ltd. in Pune erfolgreich abgeschlossen. Das Joint Venture zwischen der Horst Mosolf GmbH & Co KG und der Transport Solutions India Pvt. Ltd. (TSI) hatte direkt nach seiner Gründung im April 2009 die Ausschreibung des Automobilherstellers für sich entschieden.

Zu den Aufgaben im täglichen Betrieb gehören unter anderem das Management und die Wartung sämtlicher Fahrzeuge (CBUs) innerhalb des neu gebauten Volkswagen Werkes. Darüber hinaus übernimmt Mosolf India die Dokumenten- und Reporterstellung sowie die Optimierung aller relevanten Releasing Agent-Prozesse. Das Joint Venture ist damit verantwortlich für die gesamte Bewegung der Fahrzeuge von der Übernahme über die technischen Dienstleistungen bis hin zur Übergabe an die Spediteure.

Die Horst Mosolf GmbH & Co. KG engagiert sich seit nahezu zwei Jahren verstärkt auf dem indischen Markt. Bereits im Jahr 2007 wurden in einer Reihe von detaillierten Untersuchungen die indischen Marktbegebenheiten sowie die Chancen und Risiken innerhalb des Automobil- und Logistiksektor in Indien in Auftrag gegeben.

“Indien ist für uns ein sehr interessanter Markt mit vielen Potenzialen. Gerade als Produktionsstandort für die Automobilindustrie hat sich Indien bereits jetzt fest etabliert. Ich rechne hier mit weiteren Zuwächsen. Neben der Region um Pune gibt es weitere Automobilcluster.  Wir werden den indischen Markt weiterhin beobachten und unser Engagement hier langfristig verstärken.“, so Dr. Jörg Mosolf, Geschäftsführer der Horst Mosolf GmbH & Co. KG.

Mosolf India Logistics hat seinen Hauptsitz in Pune – mitten im Herzen eines der großen Automobilcluster Indiens. Um die Qualität der Dienstleistungen zu sichern und die Prozesse über fachlichen Input aus Europa zu optimieren, ist das Unternehmen direkt an den deutschen Hauptsitz von Mosolf angebunden.

Markus Laub, Direktor der Mosolf India Logistics Pvt Ltd. sowie verantwortlich für den Bereich Business Development bei Mosolf, fasst einige Ergebnisse der Marktuntersuchungen und bisherigen Erfahrungen in Indien zusammen: „Viele der international aufgestellten OEMs, welche in Indien aktiv werden, sind an einer nachhaltigen Verbesserung der Qualität sowie an einer deutlichen Reduzierung der gemessen an den Fahrzeugpreisen vergleichsweise hohen Logistikkosten in Indien interessiert. Hier können wir ansetzen und unsere Erfahrungen in vergleichbaren Märkten wie Brasilien, China und Russland einbringen, in denen wir bereits seit längerem aktiv sind. Unser Ziel ist es, das indische System weiter zu entwickeln und zukünftig unseren Kunden auch hier qualitativ hochwertige und im Vergleich kostengünstige Logistikdienstleistungen anzubieten.“
 
Das Volkswagen Werk in Pune gehört mit zu den modernsten des Volkswagen Konzerns und zeichnet sich durch einen hohen Anteil einheimischer Zulieferer aus. Es ist die einzige Produktionsanlage eines deutschen Automobilherstellers in Indien, die den gesamten Produktionsprozess – vom Presswerk über den Karosseriebau und die Lackiererei bis hin zur Montage – abgedeckt. Volkswagen plant im Werk Pune, das eine jährliche Produktionskapazität von bis zu 110.000 für den indischen Markt bestimmten Autos hat, bis zum Ende des Jahres 2010 insgesamt rund 2.500 Mitarbeiter zu beschäftigen.

Den Stellenwert der Automobilindustrie in Indien beweisen nicht nur die stetig steigenden Absatzzahlen, sondern auch die zahlreichen internationalen Automobilkonferenzen und Messen. Derzeit findet in Pune die Automotive Logistics India statt. Vom 2. bis 4. Dezember treffen sich hier Vertreter von Automobilherstellern, Zulieferern, Logistikern und sonstiger Dienstleister. Auch Dr. Jörg Mosolf wird an der Automotive Logistics India teilnehmen. Am 3. Dezember referiert er auf der Konferenz über die Bedeutung von individueller und maßgeschneiderter Gestaltung von Logistikdienstleistungen und den darin enthaltenen Zukunftspotenzialen für die Automobilindustrie.

---